IT 之家 1 月 18 日消息，1 月 17 日，蓮花跑車（NASDAQ:LOT）對加拿大政府宣布的最新關(guān)稅政策表示高度關(guān)注與歡迎。在加拿大總理卡尼訪華期間，加方正式宣布將針對 4.9 萬輛進口中國電動汽車的關(guān)稅稅率從 100% 大幅下調(diào)至 6.1%。 蓮花跑車稱，這一里程碑式的政策調(diào)整，不僅標志著中加貿(mào)易關(guān)系的積極進展，更強力助推蓮花跑車在北美市場的進一步發(fā)展。作為蓮花跑車品牌的首款純電超跑 SUV，Eletre 成為目前唯一成功進入北美市場 8 萬美元以上價格區(qū)間的中國制造電動汽車。此次

多位行業(yè)專家指出，中國品牌電動車具備價格、技術(shù)和生產(chǎn)效率等多重優(yōu)勢。 {jz:field.toptypename/} 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，加拿大宣布削減對中國產(chǎn)電動汽車的進口關(guān)稅，以換取中國在農(nóng)產(chǎn)品市場上的讓步。這一舉措被認為將為中國汽車制造商進入北美市場提供更大便利，尤其在全球電動化轉(zhuǎn)型加速的背景下引發(fā)美國汽車行業(yè)關(guān)注。 圖片來源：加拿大政府 Benchmark Mineral Intelligence 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025 年中國插電式混合動力和純電動汽車銷量同比增長 17%，歐洲

快科技 1 月 19 日消息，德國政府正式宣布重啟電動汽車購車補貼政策，對私人消費者新購入符合條件的電動汽車提供 1500 歐元至 6000 歐元（約合 4.8 萬元人民幣）分級補貼。 計劃 3 年內(nèi)投入 30 億歐元（約合 243 億元人民幣），預計覆蓋約 80 萬輛電動汽車，以扭轉(zhuǎn)此前補貼終止后市場下滑態(tài)勢，支撐本土汽車工業(yè)發(fā)展。 此次補貼面向自 2026 年 1 月 1 日起新注冊的車輛，適用車型包括純電動汽車、部分插電式混動汽車及增程式電動汽車，補貼金額根據(jù)車輛類型、家庭人口及收入水平

{jz:field.toptypename/} 德國政府 19 日宣布，對新購入電動汽車的家庭提供最高可達 6000 歐元的補貼，以推動其國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是德國在 2023 年底終止原有電動汽車購車補貼政策后，再次提供類似補貼。德國環(huán)境部當天發(fā)布公告說，該補貼面向私人消費者，適用于自 2026 年 1 月 1 日起新注冊的純電動汽車、部分插電式混動汽車及增程式電動汽車。根據(jù)政府設(shè)定的分級標準，按車輛類型、家庭人口和收入水平，補貼金額為 1500 歐元至 6000 歐元之間。（新華社）

“歐中在電動汽車關(guān)稅爭議方面顯然已取得進展?！钡聡娨曇慌_12日報道稱，布魯塞爾方面已公布一份文件，概述了如何制定從中國進口到歐盟的電動汽車的最低價格。 12日，中國商務部同步發(fā)布消息說，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，并以客觀和公正的方式進行評估。 {jz:field.toptypename/} 德國《商報》《法蘭克福匯報》進一步提供細節(jié)稱，歐盟委員會12日公布價格承諾一般性

[環(huán)球時報駐德國特約記者青木]“歐中在電動汽車關(guān)稅爭議方面顯然已取得進展。”德國電視一臺12日報道稱，布魯塞爾方面已公布一份文件，概述了如何制定從中國進口到歐盟的電動汽車的最低價格。 12日，中國商務部同步發(fā)布消息說，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，并以客觀和公正的方式進行評估。 德國《商報》《法蘭克福匯報》進一步提供細節(jié)稱，歐盟委員會12日公布價格承諾一般性指導方針，中國純電

綜合法新社、《紐約時報》等多家外媒16日報道，正在中國訪問的加拿大總理卡尼表示，加拿大將以優(yōu)惠關(guān)稅稅率進口4.9萬輛中國電動汽車。 圖為加拿大總理卡尼（資料圖） 卡尼16日告訴記者：“加拿大已同意允許最多4.9萬輛中國電動汽車進入加拿大市場，適用6.1%的最惠國關(guān)稅稅率……這恢復到了貿(mào)易摩擦前的水平。” 《紐約時報》稱，加拿大將降低部分中國電動汽車的關(guān)稅，這一重大政策轉(zhuǎn)變是加拿大總理卡尼在對北京進行“具有里程碑意義”的訪問期間宣布的。此前在2024年，在美國拜登政府的要求下，加拿大對中國電動汽

IT之家 1 月 12 日消息，短短幾年間，中國汽車制造商不僅可能顛覆全球汽車行業(yè)，甚至可能重新繪制全球市場的版圖。如果當前的發(fā)展趨勢持續(xù)下去，到 2030 年，中國電動汽車或?qū)⒄紦?jù)全球市場的三分之一。 據(jù)外媒 Carscoops 今日報道，分析師指出，在中國國內(nèi)汽車市場持續(xù)增長的同時，海外市場的擴展對中國車企而言愈加重要。根據(jù)最新估計，海外市場目前約占中國汽車廠商銷售的 20%，而在某些情況下，海外利潤甚至能夠達到總體的 50%。 瑞銀中國電動汽車首席分析師 Paul Gong 表示：“歐洲

原標題：中汽協(xié)：中歐雙方推動電動汽車案“軟著陸” 取得重要積極成果 財聯(lián)社1月13日電，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于中歐電動汽車反補貼案磋商取得積極成果的聲明，中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過持續(xù)對話與多輪磋商，推動電動汽車案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標準，對中國出口車企提交的價格承諾申請進行評估，符合條件的企業(yè)將以價格承諾替代反補貼征稅。中國汽車工業(yè)協(xié)會認為，電動汽車案

持續(xù)兩年多的中歐電動汽車貿(mào)易磋商有了新進展。 1月12日，商務部通報中歐電動汽車案磋商進展，中歐雙方一致認為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，中國出口電動車須做出價格承諾，歐方依據(jù)非歧視原則對此進行評估。同時，歐盟暫緩實施懲罰性關(guān)稅。 這一機制不僅為中國電動汽車保留了歐盟市場的準入通道，更推動行業(yè)從“價格競爭”向“價值競爭”轉(zhuǎn)